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弟妹被撞出車(chē)外被本車(chē)碾死 保險(xiǎn)公司不賠

 字體時(shí)間:2014-08-22來(lái)源:成都商報(bào) 中國(guó)社保網(wǎng)編輯:社保網(wǎng)-夏宇
【導(dǎo)讀】:“砰———”一聲撞擊,雙流的李先生眼睜睜看著同車(chē)的弟妹被撞出車(chē)外,不幸被自己駕駛的轎車(chē)碾壓身亡。這一撞卻撞出了一個(gè)法律難題。

“砰———”一聲撞擊,雙流的李先生眼睜睜看著同車(chē)的弟妹被撞出車(chē)外,不幸被自己駕駛的轎車(chē)碾壓身亡。這一撞卻撞出了一個(gè)法律難題,在保險(xiǎn)理賠和訴訟中,李先生迷糊了:被他的車(chē)碾死的弟妹算“車(chē)上人員”還是“第三者”的車(chē)外人員?

保險(xiǎn)公司認(rèn)為死者是車(chē)上人員,拒按第三者險(xiǎn)理賠;一審法院認(rèn)定死者由車(chē)上人員轉(zhuǎn)化成了車(chē)外人員,判決按第三者險(xiǎn)賠償;二審法院認(rèn)定死者身份不能轉(zhuǎn)化,不能按第三者險(xiǎn)賠。不同理解,不同判決,李先生的賠償金額懸殊數(shù)十萬(wàn)

事發(fā):親戚被撞出車(chē)外被本車(chē)碾死  

在雙流華陽(yáng)經(jīng)營(yíng)冒菜館的李先生因?yàn)榻铀陀H友而釀成的車(chē)禍,不但給兩家人的關(guān)系平添了不快,更憋屈的是,跟保險(xiǎn)公司的理賠訴訟最終落得了敗訴的結(jié)局。

去年中秋晚上,李先生開(kāi)著自己的比亞迪轎車(chē),前往車(chē)站接前來(lái)做客的弟妹祝女士。不料,在路上,李先生的轎車(chē)撞上了一輛雪佛蘭轎車(chē),巨大的撞擊波將沒(méi)系安全帶的祝女士瞬間甩出車(chē)外,而李先生駕駛的轎車(chē)側(cè)翻,剛好碾壓在祝女士身上,致其當(dāng)場(chǎng)死亡。事故責(zé)任認(rèn)定比亞迪轎車(chē)負(fù)主要責(zé)任,雪佛蘭轎車(chē)負(fù)次要責(zé)任。比亞迪轎車(chē)在人保成都公司購(gòu)買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)和20萬(wàn)的商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn),但由于死者系本車(chē)乘客,保險(xiǎn)公司拒賠。

一審:死者轉(zhuǎn)化為了車(chē)外人員 

經(jīng)協(xié)調(diào),雪佛蘭轎車(chē)一方付了11萬(wàn)。“我拿出積蓄,還借了幾萬(wàn)元,一共賠付了死者親屬12萬(wàn)元。”李先生告訴成都商報(bào)記者,當(dāng)時(shí)想自己墊付了,保險(xiǎn)公司能賠付,沒(méi)想到理賠無(wú)望。死者親屬將兩車(chē)車(chē)主及承保的保險(xiǎn)公司告到法院,要求給予56萬(wàn)余元的損失賠償。

雙流法院一審認(rèn)定死者由車(chē)上人員轉(zhuǎn)化成了車(chē)外人員,支持按“第三者”身份賠償,認(rèn)定事故賠償損失為56萬(wàn)余元,判決由兩車(chē)共計(jì)賠償交強(qiáng)險(xiǎn)22萬(wàn)元,剩余34萬(wàn)元由比亞迪車(chē)主李某承擔(dān)70%,即23.89萬(wàn)元,其中,被告人保成都公司在商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)范圍內(nèi)先行賠償20萬(wàn)元,剩余3.89萬(wàn)元由李先生自行賠償;雪佛蘭車(chē)主承擔(dān)30%,即10.24萬(wàn)元,由信達(dá)四川公司在商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)范圍內(nèi)賠償。

二審:認(rèn)定死者屬車(chē)上人員

承保比亞迪轎車(chē)的人保成都公司上訴指出,死者祝女士系車(chē)上人員,不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)合同中所涉及的“第三者”。

成都中院二審認(rèn)為,“本車(chē)人員”與“車(chē)上人員”的區(qū)別是固定的,因交通事故的撞擊等原因?qū)е萝?chē)上人員脫離本車(chē)的,不存在“轉(zhuǎn)化”為第三人問(wèn)題,上述人員仍屬于“車(chē)上人員”。死者祝女士應(yīng)認(rèn)定為“車(chē)上人員”,不屬于保險(xiǎn)合同中所涉及的“第三者”,不應(yīng)由本車(chē)保險(xiǎn)予以賠償。同時(shí),根據(jù)最高法司法解釋的規(guī)定,交強(qiáng)險(xiǎn)第三人的范圍,不包括車(chē)上人員。據(jù)此,判決事故損失56萬(wàn)余元,首先由雪佛蘭轎車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償11萬(wàn)元,剩余45萬(wàn)余元由比亞迪轎車(chē)司機(jī)自行承擔(dān)70%,即31.5萬(wàn)余元,雪佛蘭轎車(chē)司機(jī)賠償30%,即13.5萬(wàn)元(由信達(dá)四川公司在商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān))。拿到這份終審判決,李先生雖然也尊重法院的判決,但感嘆“買(mǎi)保險(xiǎn)還有什么意思”。

“弟妹被撞出車(chē)外被本車(chē)碾死 保險(xiǎn)公司不賠”由中國(guó)社保網(wǎng)收集整理編輯。

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